«Безответственность на колесах: клиент ООО «Весло» проигнорировал правила безопасности» 1

«Безответственность на колесах: клиент ООО «Весло» проигнорировал правила безопасности»

Инцидент, который нельзя игнорировать
В нашем сервисе, где ежедневно обеспечивают надежность грузового транспорта, произошел тревожный случай. Водитель компании «Весло» приехал для профессиональной установки комплекта усиления рессор. Работа была выполнена в полном объеме, однако дальнейший диалог выявил вопиющее пренебрежение клиента к базовым правилам эксплуатации техники.

«После вашего ремонта всё должно быть идеально!»: опасное заблуждение
После завершения работ наши мастера обязаны проинформировать клиентов о необходимости последующего контроля креплений. Рессоры и стремянки, испытывающие постоянные нагрузки, требуют повторной протяжки через определенный пробег (обычно 500–1000 км). Это стандартная процедура, о которой мы подробно рассказали водителю.

Однако его реакция шокировала:
«Зачем мне это знать? Вы же уже всё сделали! Я не собираюсь позже тратить время на ваши «доделки»!

Мы подчеркивали: речь не о некачественной работе, а о естественном износе.

Крепежи со временем ослабевают из-за вибраций, и их протяжка — обязательный этап, как замена масла или проверка тормозов. Но водитель демонстративно отказался воспринимать информацию, заявив, что «руководство «Весло» пожалуется на нас за излишние требования».

Вопрос к руководству компании: кто управляет вашими грузовиками?
Ситуация вызывает возмущение: даже идеально установленные рессоры не отменяют правил эксплуатации. Если водитель не понимает, что машина требует регулярного обслуживания, это ставит под угрозу безопасность на дорогах.

«Мы выполнили работу на «отлично», но это не снимает ответственности с водителя, — комментирует старший механик сервиса. — Настаиваем, чтобы руководство «Весло» провело инструктаж для сотрудников. Незнание таких элементарных вещей — прямая угроза жизни».

Почему это критично? Мнение экспертов
Автоподвижник Игорь Колесов поясняет:
«Стремянки рессор — ключевой элемент подвески. Если их не протягивать, через несколько недель эксплуатации может произойти разбалансировка узла, что приведет к разрушению креплений или даже отрыву колеса. Это не страшилки — это физика».

Позиция сервиса: мы сделали всё, что должны
Наш сервис всегда:

  1. Выполняет работу в соответствии с регламентом.
  2. Даёт рекомендации по дальнейшему обслуживанию.
  3. Разъясняет клиентам риски при игнорировании правил.

Призыв к здравому смыслу

  1. Компаниям: внедряйте систему контроля за выполнением ТО.
  2. Водителям: техника требует не только ремонта, но и внимания после него.

Похожие записи